جائزہ لیںٹائر اور دیگر inflatable مصنوعات وقت کے ساتھ ہوا کھو دیتے ہیں.یہ ایک افسوسناک حقیقت ہے جس کا ہم سب کو سامنا ہے۔کار کے ٹائر موسم کی تبدیلیوں پر رد عمل ظاہر کر سکتے ہیں، گیندیں لچک کھو سکتی ہیں، اور پول فلوٹ نرم ہو سکتے ہیں۔آپ کے پاس شاید آپ کے گیراج میں فلور بائیک پمپ یا فٹ پمپ ہے، وہ بہت قابل اعتماد ہو سکتے ہیں لیکن استعمال کرنے میں زیادہ مزہ نہیں آتا۔Fantikk X8 inflator درج کریں۔بنیادی طور پر، یہ ایک گیجٹ ایئر پمپ ہے اور گیجٹ سے محبت کرنے والوں کو اسے معلوم ہونا چاہیے۔
Fanttik X8 ایک پورٹیبل، استعمال میں آسان، بیٹری سے چلنے والا پمپ ہے جو پولوں، کار کے ٹائروں اور اس کے درمیان موجود ہر چیز کو فلا کرسکتا ہے۔ایک بٹن دبائیں.
ان پٹ: USB-C 7.4V میکس۔آؤٹ پٹ: 10A/85W زیادہ سے زیادہپریشر: 150 PSIB بیٹری: 2600 mAh (5200 mAh کے طور پر مشتہر - پروڈکٹ لیبل کو اپ ڈیٹ نہیں کیا گیا ہو سکتا ہے) ایئر ٹیوب: یو ایس والو کنیکٹر کے ساتھ 350 ملی میٹر لمبائی ابعاد: 52 x 87 x 140 ملی میٹر |2 x 3.4 x 5.5 انچ اور 525 گرام |1.15 پونڈ (انفلیشن ٹیوب کے ساتھ وزن)
Fanttik X8 Inflator ہتھیلی کے سائز کا ہے، صرف 1 پاؤنڈ کے نشان سے زیادہ، لیکن آسان پورٹیبلٹی کے لیے اس کے ہموار، گول کونے ہیں۔براہ راست سورج کی روشنی سے باہر ہونے پر بڑی ڈیجیٹل اسکرین کو پڑھنا آسان ہے، اور کنٹرول پینل طریقوں کو نیویگیٹ کرنا آسان بناتا ہے۔
سب سے اوپر شامل ایئر ٹیوب کے لیے ایک ایئر آؤٹ لیٹ تھریڈڈ کنکشن ہے۔یہ عجیب و غریب سفید رنگ کے چپٹے، پسلیوں والے علاقے سے گھرا ہوا ہے۔
اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ ایل ای ڈی ٹارچ کی طرح دگنی ہو جاتی ہے!آپ یہاں صحیح حالات میں اسکرین کی چمک اور وضاحت بھی دیکھ سکتے ہیں۔
آپ جانتے ہیں کہ کیا کرنا ہے۔چارجنگ کیبل کو USB پاور اڈاپٹر سے جوڑیں (5V/2A شامل نہیں) اور استعمال سے پہلے ڈیوائس کو مکمل چارج کریں۔
پاور بٹن: آن کرنے کے لیے لمبا دبائیں، افراط زر شروع کرنے کے لیے مختصر دبائیں |موڈ بٹن کو بند کرنے کے لیے دیر تک دبائیں: موڈ کو تبدیل کرنے کے لیے مختصر دبائیں (سائیکل، کار، موٹر سائیکل، بال، دستی) |پریشر یونٹس کو سوئچ کرنے کے لیے دیر تک دبائیں (PSI, BAR) , KPA) +/- بٹن: پریشر اشارے کی پہلے سے سیٹ ویلیو کو بڑھانے یا کم کرنے کے لیے متعلقہ آئیکن کو دبائیں۔بٹن: لائٹنگ موڈز (آن، ایس او ایس، اسٹروب) کے ذریعے سائیکل کرنے کے لیے دبائیں۔موڈز + (-): سسٹم کو ری سیٹ کرنے کے لیے دونوں بٹنوں کو دبائے رکھیں
اس کے علاوہ، آپ کو صرف یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ آپ کیا بڑھا رہے ہیں، آپ کس دباؤ کو بڑھانا چاہتے ہیں، اور Fanttik X8 inflator پر موڈ اور پریشر سیٹنگز کو میچ کرنے کے لیے ایڈجسٹ کریں۔جب آپ پہلی بار ایئر ٹیوب کو ٹائر سے جوڑتے ہیں، تو X8 اسکرین موجودہ ٹائر پریشر کو چمکائے گی اور پھر آپ کی سیٹنگز کو ظاہر کرنے کے لیے واپس چلے گی۔پھر آپ پاور بٹن کو شروع کرنے کے لیے دبا سکتے ہیں اور جب پریشر پہنچ جائے گا تو یہ خود بخود بند ہو جائے گا۔یہ کتنا ٹھنڈا ہے؟
میں موٹر سائیکل کے ٹائروں کی تعداد گن نہیں سکتا جو میں نے سالوں میں پمپ کیے ہیں۔ایک شوقین ماؤنٹین بائیکر اور صحت یاب ہونے والے سائیکل میکینک کے طور پر، فرش پمپ کا استعمال کرتے وقت میرے جسم کی حرکتیں میری پٹھوں کی یادداشت کا حصہ ہیں۔پمپنگ کے دوران کم سے کم تفریحی حصہ ہمیشہ شکار ہوتا ہے۔یہ ہینڈ پمپ سے بہت بہتر ہے، ایئر کمپریسر سے استعمال کرنا آسان ہے، لیکن پھر بھی غیر دلچسپ ہے۔
کچھ سال پہلے میں نے ایک ریوبی انفلیٹر خریدا تھا جو میرے دوسرے پاور ٹولز جیسی بیٹری استعمال کرتا ہے۔یہ ایک بہت بڑی بہتری ہے، لیکن میرے MTB ٹریول بیگ میں فٹ ہونا آسان نہیں ہے۔Fanttik X8 اس سب کو تبدیل کرتا ہے۔اس کا وزن صرف ایک پاؤنڈ سے زیادہ ہے اور اس میں ایک USB-C ریچارج ایبل بیٹری ہے جو ٹائروں کی مہنگائی کو ہوا کا جھونکا بناتی ہے۔شامل انفلیشن ٹیوب، جو براہ راست x8 سے جوڑتی ہے، اس کے سرے پر ایک Schrader دھاگہ ہوتا ہے، جس سے ہم آہنگ ٹائروں (کاریں، موٹرسائیکل وغیرہ) کو جوڑنا اور فلانا بہت آسان ہوتا ہے۔یہاں ان کا شانہ بہ شانہ موازنہ کیا گیا ہے۔
ہماری Volkswagen SUV اب ہفتوں سے تمام ٹائروں کے ساتھ 3-5 psi پر بیٹھی ہے۔میں Fanttik X8 پمپ کو جوڑنے اور تمام 4 ٹائروں کو 2-4 منٹ فی ٹائر کے لیے فلانے میں کامیاب ہو گیا، جب مطلوبہ دباؤ تک پہنچ جاتا ہے تو آلہ خود بخود بند ہو جاتا ہے۔گیس اسٹیشن پر کام کرنے کی کوشش کے مقابلے میں آسان۔میں نے اینالاگ پریشر گیج کے ساتھ دوبارہ پریشر چیک کیا اور سب کچھ چیک کیا۔ایک اور چیز جو آپ نیچے دی گئی تصویر میں دیکھ سکتے ہیں وہ یہ ہے کہ ڈسپلے کو سورج کی روشنی میں پڑھنا مشکل ہے۔تصویر میں دکھایا گیا ریفریش ریٹ میرے آئی فون کے کیمرے سے اتنا مختلف ہے کہ ڈسپلے کے کچھ حصے غائب دکھائی دیتے ہیں جو کہ تصویر میں زیادہ مشکل ہے۔یہ اصل استعمال میں کوئی مسئلہ نہیں ہے، صرف کیمرے کے ساتھ شوٹنگ کرتے وقت۔
کارکردگی بائک کے ساتھ، صورت حال کچھ مختلف ہے.پہیوں پر سب سے مہنگی بائک Presta والوز کا استعمال کرتے ہیں.
یہ ایک چھوٹے قطر کا تنا ہے جس کا مطلب ہے کنارے میں چھوٹا سوراخ جو تنگ سڑک پر موٹر سائیکل کے پہیوں کا بڑا فائدہ ہے۔یہ ماؤنٹین بائیکس پر بھی معیاری ہے، بنیادی طور پر اس وجہ سے کہ والو اسٹیم میں ایک ہٹنے والا کور ہے جو آپ کو مائع ٹائر سیلنٹ شامل کرنے کی اجازت دیتا ہے، جو کہ اچھی ایئر سیل کے لیے ضروری ہے۔ایک چیز جس کا میں پتہ لگانے کی کوشش کر رہا ہوں وہ یہ ہے کہ X8 کو پریسٹا والو کو جوڑنے اور انفلیٹ کرنے کے لیے ایک تھریڈڈ اڈاپٹر (شامل) کی ضرورت ہے۔ہم میں سے جو لوگ پریسٹا والوز استعمال کرتے ہیں، ان کے لیے ہماری کٹ میں اڈاپٹر رکھنا یا موٹر سائیکل کے والو پر رکھنا ٹھیک ہے۔Fanttik X8 inflator (اور زیادہ تر انفلیٹر) کے ساتھ آپ کو والو کیپ یا تھریڈڈ اڈاپٹر کو ہٹانے، تھریڈڈ ایئر والو کو کھولنے، اڈاپٹر پر سکرو، انفلیشن ٹیوب پر سکرو، فلیٹ کرنے اور اس عمل کو ریورس کرنے کی ضرورت ہے۔یہ ایک درد ہے، لیکن ایسی چیز جس کے ہم عادی ہیں۔تاہم، Fanttik کے لیے دو والوز کے ساتھ ایک سر شامل کرنا بہت آسان ہے، جیسے تقریباً تمام فلور پمپ، یا ایک خاص پریسٹا ہیڈ کے ساتھ دوسری ایئر ٹیوب۔
میں نے Amazon پر Presta سے مطابقت رکھنے والا ہینڈ سیٹ تلاش کرنا شروع کیا لیکن مجھے کوئی نہیں ملا۔مجھے ایک پریسٹا کولیٹ ملا جس نے تھوڑا سا کام کیا، لیکن پھر میں نے ان والو کنورٹرز سے ٹھوکر کھائی۔
وہ پہلے پریسٹا کوائل کو ہٹا کر اور پھر ایک ہم آہنگ یو ایس اینڈ کوائل انسٹال کرکے کام کرتے ہیں۔یہ مثالی ہے اگر آپ محتاط رہیں کہ پمپ کے جاری ہونے پر اسے ڈھیلا نہ کریں۔اب تک، بہت اچھا.اگر مجھے کوئی طویل المدتی مسئلہ درپیش ہے تو میں آپ لوگوں کو بتاؤں گا۔انہوں نے میری بائیک پر X8 استعمال کرنے کے عمل کو بالکل آسان بنا دیا ہے۔
Fanttik X8 inflator کو سیٹ کرنے کی خصوصیات میں سے ایک بائیک موڈ ہے۔یہ 30-145 psi کے سایڈست دباؤ کی حد تک محدود ہے۔یہ سڑک، مسافروں اور ٹورنگ بائک کے لیے کام کر سکتا ہے، لیکن پہاڑی بائک عام طور پر بہت کم دباؤ کا استعمال کرتی ہیں۔آپ کے ٹائر، ترجیح اور ڈرائیونگ کے انداز پر منحصر ہے، ٹائر کا پریشر عام طور پر 20-25 psi رینج میں یا اس سے بھی کم ہوتا ہے۔اگر آپ 3-150 psi کی رینج کے ساتھ دستی موڈ پر سوئچ کرتے ہیں، تو X8 پھر بھی کام کرے گا۔ایک اور مشکل یہ ہے کہ ہر موڈ کے لیے ایک پسندیدہ سیٹنگ کا ہونا کافی نہیں ہے، کیونکہ آپ شاید یہ چاہیں گے کہ اگلے ٹائروں میں پچھلے ٹائر کے کرشن پریشر سے مختلف کارنرنگ پریشر ہو۔ہر بار اوپر اور نیچے جانے کے بجائے پسندیدہ کے درمیان سوئچ کرنا بہت اچھا ہوگا۔
میں نے فلوٹنگ پول لاؤنجر کو فلانے کا موقع بھی لیا۔چھوٹے شنک کو X8 کے ساتھ جوڑنا اتنا ہی آسان ہے جتنا اسے کرسی کے دو انفلیشن والوز میں سے ایک کے ذریعے تھریڈ کرنا اور بٹن دبانا۔جیسا کہ آپ جانتے ہیں، اس قسم کی مصنوعات کو باکس کے بالکل باہر مکمل ویکیوم پیکیجنگ میں پیک کیا جاتا ہے۔
نتیجے کے طور پر، پہلے تقریباً 5 منٹ کے لیے، آپ حیران ہوں گے کہ آیا یہ کام کرتا ہے۔اس کی وجہ یہ ہے کہ X8 ہائی پریشر کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، زیادہ حجم کے لیے نہیں، اس لیے اس میں کچھ وقت لگے گا۔بات یہ ہے کہ میں نے اصل میں کرسی کو فلانے کے لیے اپنے پھیپھڑوں کو استعمال کرنے کے آزمائے ہوئے اور سچے، چکرانے والے طریقے کی طرف رجوع کیا، اور پھر X8 پر واپس چلا گیا۔یہ درحقیقت بہت وقت بچاتا ہے کیونکہ میں تقریباً 2 منٹ میں حجم کو بڑھانے اور پھر مزید 5 منٹ کے بعد X8 کے ساتھ افراط زر کو ختم کرنے کے قابل تھا۔
اس کی ایک وجہ یہ ہے کہ آپ پیچھے نہیں بیٹھ سکتے اور X8 کو تمام کام کرنے دیتے ہیں کیونکہ یہ بہت بلند ہے۔اس کی پیمائش تقریباً 88 ڈیسیبل تھی، جو میری ایپل واچ پر سننے کی وارننگ دینے کے لیے کافی ہے۔عام طور پر، تمام کمپریسرز بلند ہیں، لیکن صرف اس کا ذکر کریں تاکہ آپ کی توقعات خاموش آپریشن کے لیے سیٹ نہ ہوں۔یہاں ایک ویڈیو ہے جہاں آپ خودکار اسٹاپ فنکشن کو سن سکتے ہیں اور دیکھ سکتے ہیں جب ہماری مشین 35 psi کے سیٹ پریشر تک پہنچ جاتی ہے۔
مجھے ابھی تک اسے استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن اگر آپ کو رات کے وقت اپنے ٹائروں کو فلانے کی ضرورت ہو تو فلیش لائٹ کی خصوصیت بہت کارآمد ثابت ہوسکتی ہے۔اگر آپ اپنے کار گیئر یا بائیک ٹریول بیگ کے حصے کے طور پر Fanttik X8 inflator استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں تو یہ ایک اچھی خصوصیت ہے۔
Fanttik X8 inflator ایک لاجواب پروڈکٹ ہے۔جب سیٹ پریشر تک پہنچ جاتا ہے تو آٹو اسٹاپ فنکشن پورٹیبلٹی کو بڑھاتا ہے اور گولی کے زیادہ دباؤ کو یقینی بناتا ہے۔یقینا، مجھے کچھ چیزوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، لیکن میں صرف اتنا کہہ سکتا ہوں کہ اگر وہ اس میں سے کسی کو بھی جاری کرتے ہیں، تو میں اپ ڈیٹ کروں گا۔میرے MTB سامان کے بیگ میں ایک وقف شدہ جیب ہے۔
میرے تبصروں کے تمام جوابات کو سبسکرائب نہ کریں مجھے ای میل کے ذریعے فالو اپ تبصروں کی اطلاع دیں۔آپ تبصرہ کیے بغیر بھی سبسکرائب کر سکتے ہیں۔
© 2022 جملہ حقوق محفوظ ہیں۔جملہ حقوق محفوظ ہیں.خصوصی اجازت کے بغیر تولید ممنوع ہے۔