◎ پش بٹن میٹل سوئچ اگنیشن گاڑی کو شروع کرنے کا ایک پرتعیش طریقہ ہے جب تک کہ وہ رک نہ جائے۔

پہلی بار جب میں نے کار کو اسٹارٹ کرنے کے لیے بٹن دبایا، تو یہ اتنا آسان اور آسان تھا – جیسے میں کسی طرح ٹیکس بریکٹ میں پھنس گیا ہوں جس سے میرا تعلق نہیں تھا۔"کیا آپ کہہ رہے ہیں،" میں نے سوچا، "میں اپنی جیب میں چابیاں رکھ سکتا ہوں اور کار مجھے اندر آنے دے گی اور ادھر ادھر چلائے گی؟"
دبانے والا بٹنشروعان بٹنوں میں سے ایک ہے جو واقعی اس میں کوئی نئی فعالیت شامل نہیں کرتا ہے جو اس کی جگہ لے لیتا ہے (اس معاملے میں، ایکشروعسسٹم جو آپ کو چابی ڈالنے اور موڑنے کی اجازت دیتا ہے)۔یہ صرف سہولت کے لیے موجود ہے، جو یہ اچھی طرح سے کرتا ہے۔آپ گاڑی میں بیٹھیں، بریک پیڈل اور بٹن دبائیں، اور آپ جانے کے لیے تیار ہیں۔یہ آپ کے فون کو غیر مقفل کرنے سے زیادہ مشکل ہے۔
قطع نظر، ہم میں سے اکثر کے لیے، یہ سب سے وحشیانہ قوت بھی ہے جسے ہم اپنی انگلیوں سے پیدا کر سکتے ہیں۔سرج پروٹیکٹر پر سوئچ کو پلٹنے سے، آپ کو تقریباً 2000 واٹ پاور ملے گی۔یہ کوئی چھوٹی رقم نہیں ہے، لیکن گاڑی کو اسٹارٹ کرنے کے لیے ایک بٹن دبانے سے، آپ اپنے آپ کو، اپنے اہل خانہ، سامان اور اوہ ہاں، ہائی وے پر ہزاروں پاؤنڈ وزنی گاڑی لے جا سکتے ہیں۔
بٹن بذات خود آٹو موٹیو انڈسٹری کے لیے نسبتاً معیاری ہے، جو کہ حیران کن ہے کہ باقاعدہ پرانی چابیاں کتنی مختلف ہیں۔میں نے جو بھی دیکھے ہیں وہ گول ہیں، اسٹیئرنگ وہیل کے دائیں جانب کہیں واقع ہیں، اور اس میں روشنیاں ہیں کہ آپ کی کار آن ہے۔کچھ حفاظتی اقدامات ہیں - بہت سی کاریں بریک پیڈل کو بیک وقت افسردہ کرنے کی ضرورت سے حادثاتی طور پر شروع ہونے سے روکتی ہیں۔ذاتی طور پر، میں سمجھتا ہوں کہ یہ سہولت اور دستی عمل کا بہترین امتزاج ہے – ٹانگوں اور بازوؤں کی ہم آہنگی سے یہ محسوس ہوتا ہے کہ آپ کچھ کر رہے ہیں، لیکن آپ کو چابیاں لگانے کی ضرورت نہیں ہے۔
جب میں نے یہ مضمون لکھنا شروع کیا، تو میں اس تاثر میں تھا کہ بٹن لانچ ایک نسبتاً نئی خصوصیت ہے، لیکن اس کی ابتدا ایک صدی سے زیادہ ہے۔1912 کیڈیلک ماڈل 30 پش بٹن والی پہلی کاروں میں سے ایک تھی۔شروع، ایک بٹن جس نے ایک الیکٹرک سٹارٹر کو چالو کیا جس نے انجن کرینک کی جگہ لے لی۔بلاشبہ، "کاروں" کے لیے یہ ابتدائی دن ہیں، اس لیے یہ سہولت کچھ دوسرے قدموں سے کم ہو جاتی ہے جن کی آپ کو پیروی کرنے کی ضرورت ہے، جیسے کہ انجن کے ایندھن/ہوا کے تناسب کو ترتیب دینا اورشروعٹائمنگتاہم، ماڈل 30 کو بٹن اسٹارٹ کے طور پر بیان کرنا مناسب ہے۔یہ کلید کے بغیر بھی ہے، اس لیے نہیں کہ یہ کلید کے ساتھ وائرلیس طریقے سے بات چیت کرتا ہے جیسے جدید کاریں کرتی ہیں (ظاہر ہے)، بلکہ اس لیے کہ… کوئی بھی کلید نہیں ہے۔
تاہم، کسی وقت، لوگوں نے محسوس کیا کہ شاید کسی کو آپ کی کار شروع کرنے سے روکنے کا کوئی طریقہ ہونا چاہیے۔ایک وقت تھا جب کاروں میں چابیاں ہوتی تھیں جو آن ہو جاتی تھیں۔شروع، لیکن آپ نے اصل میں کار کو آن کرنے کے لیے چابی کا استعمال نہیں کیا۔تاہم، 1950 کی دہائی تک، بہت سی کاریں ٹرنکی سے لیس تھیں۔شروعسسٹم جسے ہم آج جانتے ہیں، پش بٹن سسٹم کی جگہ لے رہا ہے۔یہ بنیادی طور پر ایک طویل عرصے تک اسی طرح رہا، جب تک کہ کسی نے فیصلہ نہ کیا کہ بٹن کو واپس لانے کا وقت آگیا ہے اور اس سے لایا جانے والی تمام بے کلی سہولت۔
مرسڈیز بینز کو عام طور پر 1998 S-Class میں KeylessGo سسٹم کے ساتھ اس خصوصیت کو مقبول بنانے کا سہرا دیا جاتا ہے (میں نے کمپنی سے پوچھا کہ کیا وہ خود کو جدید KeylessGo سسٹم کا موجد سمجھتے ہیں، لیکن کوئی جواب نہیں ملا)۔جب کہ یہ کار ایک معیاری چابی کے ساتھ آئی ہے جسے آپ کار اسٹارٹ کرنے کے لیے موڑتے ہیں، آپ بغیر چابی کے نظام کا انتخاب کرسکتے ہیں جو جدید کار میں جگہ سے باہر نہیں ہوگا۔جب تک آپ کے پاس پلاسٹک کا خصوصی کارڈ ہے، آپ گاڑی تک چل سکتے ہیں، اس میں سوار ہو سکتے ہیں، اور اسے چالو کرنے کے لیے سوئچ کے اوپری حصے پر بٹن دبا سکتے ہیں۔
ایک وقت تھا جب پش بٹن اسٹارٹ ایک عیش و آرام کی بات تھی۔S-Class کا آغاز $72,515 سے ہوا، جو آج کے ڈالر میں تقریباً$130,000 ہے۔اگر آپ کو 2010 کی دہائی میں 2 Chainz، Rae Sremmurd، Gucci Mane، Lil Baby اور Wiz Khalifa جیسے لوگوں کے لکھے ہوئے بہت سے گانے یاد ہیں جن میں ایسی کاروں کے بارے میں بول تھے جن میں چابیاں نہیں تھیں یا بٹنوں سے شروع ہوا تھا، تو اس کی وجہ یہ ہے۔خلیفہ سے مراد پش بٹن ہے۔شروعدو گانوں میں)۔
اگرچہ یہ خصوصیت 2022 میں اتنی غیر ملکی نہیں ہے، لیکن یہ ابھی تک بہت وسیع نہیں ہے۔اگر آپ امریکہ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والے 2022 ماڈلز کو دیکھیں تو ان میں سے صرف نصف میں یہ خصوصیت معیاری ہے۔اگر آپ سب سے چھوٹی ٹویوٹا RAV4، Camry یا Tacoma، Honda CR-V یا Ford F-150 خریدتے ہیں، تو آپ کو ایک روایتی اسٹارٹر کلید ملے گی۔(یہ کہ بیس F-150 پش اسٹارٹ استعمال نہیں کرتا ہے، کوئی تعجب کی بات نہیں، کیونکہ ٹرک میں کروز کنٹرول بھی نہیں ہے- ہاں، میں سنجیدہ ہوں۔)شروعایک بٹن کے ساتھ سلنڈر.
جب میں نے 2020 میں اپنی پہلی پش بٹن اسٹارٹ کار حاصل کی، تو مجھے پہلے چند مہینے بہت الجھے ہوئے لگے (شاید اس لیے کہ میں نے اس وقت صرف چند دہائیوں تک کار چلائی تھی)۔میں نے بریک لگانے سے پہلے ایک لمحے کے لیے بٹن دبایا، اور میری گاڑی سے ایک پریشان کن بیپ اور پیغام "بریک لگانا شروع کرو" نکلا۔تاہم، مجھے اس سے پیار ہو گیا ہے، اور اب جب میں دوسری کار چلا رہا ہوں، تو اپنی جیب سے چابی نکال کر گاڑی میں ڈالنی پڑی۔شروعمکمل طور پر پرانا لگتا ہے.تاہم، میں تسلیم کرتا ہوں کہ ایک یا دو ماہ تک میں نے کار کو مکمل طور پر بند کیے بغیر (2016 فورڈ فیوژن انرجی) سے باہر نکلنے کی کوشش کی، جس نے اسے دوبارہ مجھ پر چیخنے کا اشارہ کیا۔
تاہم، یہ ایک مسئلہ پیدا کرتا ہے: بہت سی سہولتوں کی طرح، بٹن دبانے سے قیمت آتی ہے۔کاربن مونو آکسائیڈ کے زہر سے درجنوں افراد ہلاک ہو چکے ہیں یا گاڑیوں کے کنٹرول سے محروم ہو گئے ہیں جب ان کی کاریں چابیاں لے کر جانے کے بعد بند ہونے کا انتظار کر رہی تھیں۔نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن کے پاس ایک صفحہ بھی ہے جس میں لوگوں کو خبردار کیا گیا ہے کہ اگر ان کی گاڑی میں چابی نہیں ہے تو خاص طور پر محتاط رہیں۔شروعنظامیہ اموات ظاہر کرتی ہیں کہ جب کوئی کار اس کے بارے میں سوچے بغیر استعمال کرنے کے لیے کافی آسان ہو جاتی ہے، تو لوگ اس کے بارے میں نہیں سوچتے – اور یہ کہ کار سازوں نے صورت حال کے مہلک نتائج پر غور نہیں کیا ہے۔2021 میں، متعدد سینیٹرز نے کاربن مونو آکسائیڈ کے زہر اور رول اوور کو روکنے کے لیے لازمی اقدامات کرنے کے لیے قانون سازی متعارف کروائی، لیکن اب تک یہ بل منظور نہیں ہو سکے۔
بہت سے مینوفیکچررز نے مزید اموات کو روکنے کے لیے سسٹم بنانا شروع کیا۔لیکن اسٹارٹ بٹن کو مارنے کے دن اب گنے جا سکتے ہیں کہ کمپنیاں سہولت کو مزید آگے بڑھا رہی ہیں۔بہت سی لگژری الیکٹرک گاڑیاں، خاص طور پر ٹیسلا، مکمل طور پر دستی آغاز سے ہٹ رہی ہیں۔آپ اندر پہنچیں، اپنا ڈرائیونگ موڈ منتخب کریں، اور کار آپ کو لینے کے لیے تیار ہے۔
جب کہ فورڈ، ہنڈائی اور ٹویوٹا جیسی روایتی کار ساز کمپنیوں کی الیکٹرک گاڑیوں کی ایک بڑی تعداد پش بٹن سٹارٹ رکھتی ہے، اس بات کے آثار ہیں کہ پش بٹن سٹارٹ پہلے سے ہی زور پکڑ رہا ہے۔وولوو XC40 ریچارج خود کو آن اور آف کرتا ہے، جبکہ VW ID 4 میں اسٹارٹ/اسٹاپ بٹن ہوتا ہے اور، کار کے مالک کے دستور کے مطابق، اس کا استعمال مکمل طور پر اختیاری ہے۔یہ کم و بیش ایک ہی ٹیکنالوجی ہے: یہ کاریں آپ کی شناخت آپ کے کلیدی fob، کارڈ، یا یہاں تک کہ آپ کے اسمارٹ فون سے کرتی ہیں، لیکن جب آپ گیئر سلیکٹر کا استعمال کرتے ہیں تو وہ انجن کو فعال یا غیر فعال کردیتی ہیں، نہ کہ الگ قدم کے طور پر۔
جیسا کہ میں نے کہا، میں رسومات کا بڑا پرستار نہیں ہوں، اس لیے مجھے لگتا ہے کہ اگر پش ٹو اسٹارٹ بٹن کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا جائے تو یہ شرم کی بات ہوگی۔خوش قسمتی سے، اگر یہ مستقبل ہے، تو اس بات پر غور کرنے میں تھوڑا وقت لگ سکتا ہے کہ اس کے پنر جنم کے بعد سے بٹن کتنی آہستہ آہستہ پھیل گیا ہے۔اس وقت تک، بٹن اب بھی ایک چھوٹی لگژری کے طور پر کام کرے گا، جو کافی خوش قسمت لوگوں کو صبح کے وقت گاڑی کی طرف جانے پر کم ہلچل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
تصحیح 31 مئی، 7:02 pm ET: اس مضمون کے اصل ورژن میں غلط طریقے سے کاربن مونو آکسائیڈ کو CO2 کہا گیا ہے۔اس کا اصل کیمیائی فارمولا CO ہے۔ ہم غلطی کے لیے معذرت خواہ ہیں۔